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零距离:Tara号的精巧与温馨

4月8日,槟榔中学同学们登上了Tara号,真正的为它的精巧与温馨所折服。 Tara号之精巧 初见Tara号,是在东渡国

4月8日,槟榔中学同学们登上了Tara号,真正的为它的精巧与温馨所折服。 Tara号之精巧 初见Tara号,是在东渡国际邮轮中心码头的浮泵边,只见那是一艘小小的帆船,船帆收起,犹如一颗......
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产品介绍

4月8日,槟榔中学同学们登上了Tara号,真正的为它的精巧与温馨所折服。

 

 

 

Tara号之精巧

初见Tara号,是在东渡国际邮轮中心码头的浮泵边,只见那是一艘小小的帆船,船帆收起,犹如一颗橄榄核在海面上轻晃着,向市民展示了它修长秀丽的身姿。

登上Tara号,它的“精巧”次使人惊叹。Tara号上的空间不大,但却设计精细,实验区与休闲区动静分明。初登船,只见一张大大的木桌旁边有一个小小的实验器材室。Tara海外教育部主任Xavier Bougeard向同学们介绍了前世今生,以及成为海洋科考船首次航行时在浮冰中漂流507天的故事,原来将船建成橄榄核形是别出心裁的,是为了使Tara号在恶劣的环境中更好的应对北极的浮冰。这样的外形可以让Tara号在冰层接近时,浮升到冰层表面,避免被困与撞击的危险。他还向同学们介绍了他们捕捉浮游生物的“帮手”——一条长长的圆柱形塑料网,网上分布着密集的小孔。他们将它挂在船后,将网放入水中,船开动,浮游生物也就进入了网中。Xavier说他们要将采样的标本进行观察、实验的对象(如浮游生物、珊瑚等)在这个大桌上进行处理,比如过滤成可以分析的样品。

进入船身,穿过大厅和一条长长的走廊,同学们又看见了一个摆满精密仪器的实验室。Xavier说这是进行深入研究,进行采样处理汇集的“干燥实验室”,接着他们会用一台电脑将研究成果编辑成信息发送出去。目前,Tara的研究已经在国际上最顶尖的《科学》和《自然》发表了30多篇的论文。

 

Tara号之温馨

Tara号空间不大,但却给人以一种温暖。一个小小的厅,摆满木质的家具,播放着令人轻松的音乐。长长沙发后方有一排长长的书架,书香扑面而来,厅旁细长的厨房里咚咚作响,源源不断地飘来咖啡与果蔬的浓香。暖暖的阳光洒入厅里格外温暖舒适,卧室不大,但非常温馨与有趣,有序散落在一条走廊两侧。尽管海洋浩瀚无际,长时间在海上航行充满危险,但船员不失风趣和幽默,他们习惯称厕所为HEADS!就连卫生纸也是生物可分解的材质,并禁用塑料袋,有特定的垃圾桶,选用对环境污染较少的肥皂。整个船就像讲究环保的温馨小家。厨师neon提到了思念,没有成家的她牵挂的就是她的家人和朋友。在一次探险中,船上就只有她一位女性船员,这让她感到有些难堪。她的眼睛渗出点点泪花,仿佛永远许多故事,但这并不能改变她的探险之心。

Tara号之采访

采访对象:Tara号上的主厨Neon

采访者:游菲、林隽千

Q:您好,我们是来自中国厦门市槟榔中学的学生,请问您现在有空吗我们采访您几个问题。

A:没问题,这边坐。

Q:在Tara号科考船到世界各处进行科考的过程中您的工作有没有碰到什么困难?我们知道科考船的工作都是非常辛苦的,特别对于女性,有没有一些身体或者心理上不太适应的地方?

A:没碰到什么困难啊。科考的过程中我就负责给其他船员们准备丰盛的三餐,我觉得和在陆地上没有没有什么区别,可能是适应了吧。而我觉得科考工作对于男性和女性来说其实都差不多,没有什么不能适应的地方。现代的女性其实也有很多精英,我觉得我们并不输给男性。

Q:你们出去科考的时候船上的食物都是怎么储备的啊?一般都储备多少的量呢?

A: 我们有一个专门储存食物和食材的地方,一般就放在那里。储存多少的量则是根据我们科考的进度来定的啦,一般看要去哪里,如果科考的时间不久一般就会储存够船上的人吃一两个月的食物,如果科考的时间可能比较久一点像我们去北极科考那一次,我们储存了船上的吃两年的食物,就把能塞的地方都塞满食物啦。如果我们有靠岸休息的话我也会去当地市场再买一些食材会船上。

Q:在Tara号科考船上有没有特别让你难忘的事情呢?

A:上个星期是我的生日,大家就一起在船上给我庆祝生日,我们在船上做了蛋糕,还开香槟庆祝。真的很开心呀,所以蛮难忘的。

Q:哇在船上也可以做蛋糕吗?好厉害啊!那么我们就采访这些了,谢谢您啦。没什么采访经验,还请您多多谅解!

 (花絮:采访中间看小记者们都很紧张,Neon拿了刚刚做的松饼给两个小记者吃。采访结束她给小记者们留了签名,小记者们也给她留了一张小小的感谢卡。真的非常感谢Neon的很多配合与谅解!)


 

 

这是一次与众不同的“旅行”,这是同学们第一次接触国际顶级的“科考船”。虽然它总长才36.0米,吃水3.5米,全铝双桅纵帆船,粗壮的龙骨与精巧的设计保证了它可以牢固而灵活的行驶在极地等极端环境中,是海洋科学时尚艺术与海洋运动等元素完美融合的典范。这次“移动海洋实验室”的奇幻之旅,为同学们揭开了科考船的神秘面纱,感受到了科技的魅力,同时作为滨海城市的同学们也知道,海洋生病了!我们要用行动来拯救地球和海洋。

 

(作者:厦门市槟榔中学初一4班吴宇翔、游菲、林隽千)

 

附:TARA(塔拉),法国顶级的科考船,建于1989年,36米长、10米宽、载重120吨,是一艘极地考察研究用的双桅帆船。全铝结构,粗壮的龙骨和精巧的设计保证了其在极地环境中的牢固性和机动灵活性。自2003年开始,塔拉号出海科考,自此,它航行超过40万公里,完成11次征程,在60多个国家停靠,科考团队以此为基础出版了包括国际顶级科学刊物《自然》在内的大量论著。


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